打樁機的高溫(wen)一般分爲變速器(qì)（分動器）的高溫；液(ye)壓🚶‍♀️油的👈高溫；發動(dong)機冷卻液的高溫(wēn)（俗稱水溫高）打樁(zhuāng)機⁉️的内齒輪㊙️箱是(shi)🆚造成高溫的主要(yào)原因之一，因爲軸(zhóu)承和齒輪需要與(yu)打樁機車身一起(qi)運行時，要高強度(du)打磨。在這種‼️情況(kuàng)下，如✉️果匹配齒輪(lún)的尺寸或形狀不(bu)一緻，或不合格産(chǎn)品或使用的潤滑(hua)油不夠，打樁機發(fā)♋動機内部水溫過(guò)高：由于習慣性原(yuán)因，操作人員點火(huǒ)操作不正确，啓動(dong)時發動機功率不(bu)足，冷卻系統故障(zhàng)等✏️會導緻發動機(jī)内✍️部水溫升高打(da)樁機。在㊙️打樁機共(gong)軌電噴柴油機之(zhi)前，由于♋液壓油散(sàn)熱器安裝在水箱(xiang)冷卻空氣的上遊(you)，液壓油過熱也會(hui)導緻💞水溫過高。機(ji)油散熱器故障也(ye)是導緻發動♊機内(nèi)部油溫迅速升高(gāo)的主要因素之一(yī)，這将導緻打樁機(jī)潤滑性能急劇下(xià)降，從而迫使發動(dong)機内部部件的運(yùn)行阻力成倍增加(jia)，損耗會更大，耗電(dian)🙇‍♀️速度也會更大；此(ci)外☎️，由于機油散熱(re)器溫度高，發動✉️機(jī)本✌️身的冷卻效果(guǒ)幾乎喪失，增加了(le)發動機的高溫。另(ling)外，發動機曲軸變(bian)形、曲軸間隙過小(xiao)也💜會因發動機功(gong)率消耗而引起高(gao)溫。

對于打(da)樁機來說，液壓控(kòng)制非常重要，這也(yě)是我們經常♈忘記(jì)維護的重要地方(fang)。如果液壓系統中(zhōng)存在檢測故障，打(da)樁機發🤟動機💛中出(chū)現高溫故障非常(chang)常見。液壓油溫度(dù)🈚過高：主要原因是(shì)發熱💋過快，散熱過(guo)慢。如果液壓泵和(he)油箱内的密封不(bu)正确、不嚴密，液🛀壓(yā)油很可能因濾芯(xīn)堵塞🤞、液壓系統管(guǎn)路堵塞而産生大(dà)量熱量🙇‍♀️，導緻液壓(yā)泵内部洩漏。由于(yu)各種原因☂️，打樁機(jī)液🐪壓油的溫度會(huì)急劇升高，很難找(zhǎo)出造成🙇‍♀️這種情況(kuang)的原因。我✊們隻能(neng)從源頭上查💯。首先(xian)檢查液壓油散熱(rè)器部分是否有故(gù)障，如堵塞等，然♍後(hòu)檢🔅查外部零件是(shì)否因長期積灰過(guò)多而無✉️法更換。如(rú)果經過以上檢查(cha)沒有發👉現問題，那(na)就是液壓油沒有(you)進入液壓散熱器(qì)的原因，因爲液壓(ya)油散熱器是液壓(yā)油的必經之地，如(ru)果問題不在散熱(re)器上，那麽就在源(yuán)頭上。