高速公路波形打樁機施工常見的現象問題及預防 - 泰州合洪精密制造有限公司
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發布日期:2025-12-16 字号(hao)
高(gāo)速公路波形打樁(zhuang)機施工常見的現(xian)象問題及預防

滲(shèn)漏和湧沙

    1、現象:基(jī)坑挖土過半時,發(fa)現高速公路液壓(ya)打樁機滲漏,主👨‍❤️‍👨要(yào)在接縫處和轉角(jiao)處,有的地方還湧(yong)沙。

    2、原因分析:

    B.轉角處爲實現封(fēng)閉合龍,應有特殊(shū)形式的轉角樁,這(zhe)種轉角樁要經過(guo)切斷焊接工序,可(ke)能會産生變形。

    C.打(dǎ)設高速公路液壓(ya)打樁機時,兩塊闆(pǎn)樁的鎖口可能插(cha)對不嚴密,不符合(hé)要求。

    D.高速公路液(ye)壓打樁機的垂直(zhí)度不符合要求,導(dao)緻🔞鎖❌口漏水。

    3、預防(fang)措施:舊高速公路(lù)液壓打樁機在打(dǎ)設前需進行矯正(zhèng)。矯正要在平台上(shang)進行,對彎曲變形(xíng)的高速公路液壓(yā)打樁機可🔞用油壓(ya)千斤頂頂壓或火(huǒ)烘等方法矯🌈正。做(zuò)好🔞圍檩支架,以保(bǎo)證高速公路液壓(ya)打樁機垂直打入(rù)和打入後的高速(sù)公路液壓打樁機(ji)牆面平直。

    高速公(gōng)路液壓打樁機側(ce)傾

    1、現象:采用高速(sù)公路液壓打樁機(jī)開挖土方的挖土(tǔ)♻️機及運土車輛設(she)在地面高速公路(lù)液壓打樁機側,開(kai)挖不久即發現高(gāo)速公⛷️路液壓打樁(zhuang)機頂側傾,坑底土(tu)隆起,地面裂縫并(bìng)下沉。

    2、原因分析:

    A.這(zhe)些高速公路液壓(ya)打樁機施工都在(zài)軟土地區,設計的(de)嵌固深度不夠,因(yīn)而樁後地面下沉(chen),坑底土隆起是管(guǎn)湧的表現。

    3、防治措施(shi):高速公路液壓打(da)樁機嵌固深度必(bi)須由📱計算确定,挖(wā)土機及運土車不(bu)得在基坑邊作業(yè),如必須施工,則應(ying)将該項荷⁉️載計入(rù)設計中,以增加樁(zhuāng)的嵌固深度。一般(ban)樁施工時,壓密注(zhù)漿配合,四周有高(gāo)速公路㊙️液壓打樁(zhuang)機支護,基底水壓(ya)較大,爲更好地防(fáng)水,基底做壓密注(zhù)漿,其厚度按土質(zhì)而定。


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