簡(jiǎn)介：公路護欄打(dǎ)樁機的構造使(shǐ)用無法測量和(hé)擴🐆孔的鑽孔工(gōng)具。波紋護欄打(dǎ)樁機用作打樁(zhuang)機的頂梁。它已(yǐ)經使用了很👈長(zhǎng)時間。它在開車(chē)時使用，但也會(hui)引起此類問題(tí)。例如，鑽頭沒有(yǒu)直尺🔞，并且有擴(kuo)孔和收縮現象(xiàng)。

鏡頭和鉸刀無(wu)法操縱用于建(jian)造公路護欄打(dǎ)樁機的鑽孔工(gōng)☔具

公路護欄打(dǎ)樁機已經作爲(wei)公路護欄打樁(zhuang)機波浪式護欄(lán)打樁機的頂梁(liang)使用了很長時(shí)間。它在開車時(shí)使用，但也會引(yǐn)起此類問題。例(lì)如，鑽頭沒有直(zhí)尺🐉，并且有擴孔(kǒng)和收縮現象。動(dòng)力頭不僅🙇🏻非常(cháng)有力，而且還可(kě)以快速抛土，因(yīn)此非常有知識(shi)。當使用公路🏃‍♂️護(hù)欄打樁機🧑🏾‍🤝‍🧑🏼機時(shí)，可以使用可變(biàn)泵和可變電動(dòng)機來滿足動力(li)頭要求。在恒定(ding)速度下，當可變(bian)泵👅以低☀️壓和小(xiǎo)排🔞量向可變電(diàn)動機供油時，可(ke)變電動機以低(di)速和高轉矩輸(shu)出以完成動力(lì)。首次高扭矩鑽(zuàn)孔操作。當可變(biàn)泵向低壓⭐大排(pái)量可變電動機(ji)供油時‼️，可變電(diàn)動機在高速下(xià)輸出較小的扭(niu)矩。