（1）地基打(da)樁機是定制(zhi)産品。根據特(te)定的應用和(he)應用要求，旋(xuán)轉🌈軸承裝置(zhì)必須設計爲(wèi)打樁機的重(zhong)要部💚分。設計(ji)的整體強度(dù)和動态性能(néng)會直接影響(xiang)整個平台。工(gōng)作效率和安(an)全性的地基(ji)打樁機因素(sù)。并且根據長(zhang)期的統計數(shù)據可以看出(chu)，旋轉軸承早(zǎo)期失🍉效的90％是(shi)由斷✌️齒引起(qǐ)的，主要原因(yīn)是設計選擇(zé)不能滿足特(tè)定的使用條(tiao)件。本文主要(yao)研究以下方(fāng)面的延遲。 （1）通(tōng)過齒輪對的(de)扭轉振動模(mo)型建立旋轉(zhuǎn)軸承裝置的(de)動力學模型(xíng)，并通過動态(tai)仿真分㊙️析獲(huò)得旋💛轉軸承(chéng)裝置的動态(tài)性能。我們可(kě)以準确地分(fen)析旋轉軸承(cheng)和齒輪咬🛀合(he)力的旋轉角(jiǎo)的運行⛷️速度(dù)，然後确定初(chū)始的旋轉支(zhī)點。 （2）基于ADAMS虛拟(ni)仿真技術，研(yán)究了齒數和(hé)齒數等結構(gou)參數🌈對旋轉(zhuǎn)齒輪動力性(xìng)能的影響。提(tí)出了旋轉軸(zhou)承裝置的優(yōu)化設🚩計和選(xuan)擇方法。該方(fang)法分析了旋(xuan)轉齒輪動态(tai)仿真結果的(de)不🚶足。通過改(gai)變模塊和齒(chǐ)輪的齒輪數(shù)，提高了旋轉(zhuǎn)軸承裝置的(de)動态性能。 （3）基(ji)于旋轉軸承(cheng)裝置的優化(huà)模型，采用動(dòng)态仿真技術(shu)研究了旋😍轉(zhuan)電機的驅動(dong)速度，齒輪間(jian)隙和齒輪剛(gāng)度系數的影(ying)響。旋轉軸承(cheng)裝置的動态(tài)性能。

在不同的施(shī)工環境中進(jìn)行施工時，地(di)基打樁機的(de)動載㊙️荷會不(bu)同。 （4）最後，由于(yu)在有限的測(ce)試中很難了(le)解具體參數(shù)，因此建議在(zài)施工過程中(zhong)根據齒輪齧(nie)📱合特性分析(xi)旋轉軸承⭕。爲(wei)了研究旋轉(zhuan)㊙️軸承裝置的(de)整體動态性(xing)能是否🐇對基(jī)本打樁機有(you)直接影響，并(bing)✔️提出合理的(de)設計和根據(ju)問題選擇旋(xuán)轉軸承的方(fāng)法，以便進行(háng)設計和選擇(zé)旋轉軸承和(hé)整機的🌏設計(jì)同步設計，并(bing)通過💋打樁機(jī)🌈液壓系統✔️執(zhí)行旋轉軸承(chéng)的個性化設(she)計，滿足整個(ge)機器的個性(xing)化設計要求(qiú)。