液壓打樁機 以(yi)雙缸柴油機爲(wèi)動力，能量通過(guò)液壓泵、液壓馬(ma)達等執行元件(jiàn)轉換輸出施工(gōng)所需的沖擊能(neng)量設計🐆形式♈，給(gei)液壓打樁機設(shè)備較大的沖擊(ji)力，打樁的效率(lǜ)也大大提高📧。增(zēng)加的沖擊力可(ke)以适應所有地(dì)層的基本施工(gōng)，但需要注意的(de)是，在機械使用(yong)過程中，能量-141507的(de)損耗也是必要(yao)的。爲了獲得更(gèng)高的建築經濟(ji)性，還需要了解(jie)能量損失。

液體(ti)流動會造成能(néng)量損失，其中一(yi)部分是液壓打(dǎ)樁機液壓系統(tǒng)實現打樁工作(zuo)控制功能所必(bi)需的，如節流閥(fa)、換向閥等閥口(kou)的壓力損失；另(ling)一部分是不必(bi)要的附加損失(shī)。如液壓打樁機(ji)長直管内液體(tǐ)流動時管壁摩(mó)擦阻力引起的(de)壓力損失，但兩(liǎng)者都🚩難以完全(quan)分離。傳輸效率(lü)❤️考慮了液體⛹🏻‍♀️傳(chuan)輸過程中👈兩種(zhǒng)壓力的總損失(shī)。

能量轉換損耗(hao)。能量轉換元件(jian)在液壓系統中(zhong)的損耗，包括機(jī)械摩擦損耗、壓(yā)力損耗和體積(ji)損耗。例如，液壓(yā)🙇🏻泵将✨原動機輸(shū)🔞入的機械能轉(zhuǎn)換爲液壓能輸(shū)出。在能量的改(gǎi)造過程中，由于(yu)泵的内⭐部洩漏(lòu)造成了軸上的(de)機械摩擦損失(shī)和體積損失。

能(néng)量傳輸損耗。能(neng)量液壓工作介(jiè)質在整個液壓(ya)系統中♈的傳💰遞(dì)造成的損失，即(jí)流量損失。除液(ye)壓缸打✔️樁機的(de)控制部件的結(jie)構、濾油器和冷(lěng)卻器等輔助部(bu)件的✊類型和布(bu)置、各部件之間(jiān)的管路連接方(fāng)式、接頭的類型(xing)、數量和大小外(wai)，還由其它部件(jian)的結構和布置(zhi)來确定。以及管(guan)道✔️。