作(zuo)爲一種新型的(de)路面設備，公路(lu)護欄打樁車的(de)應㊙️用範圍非✊常(chang)廣泛，例如淺層(céng)和薄弱地基的(de)處理，高填方路(lu)基☁️的分層加固(gù)，低填方路基的(de)加固以及填方(fang)的加固等。和🐆開(kai)挖的道路邊界(jie)。舊路等的拓寬(kuān)和改建。在使🐪用(yong)公路護欄打樁(zhuāng)車的過程中，存(cún)在壓實深度的(de)概念🤟。那麽，該壓(ya)實深度如何定(dìng)義?
影響深度和(he)有效影響深度(dù)是兩個概念。影(yǐng)響深度☔是指可(kě)♉以使土壤平均(jun1)壓實度增加一(yī)個百分點的較(jiao)大深度。有效🐕影(ying)響🛀🏻深度是指可(kě)以滿足壓實設(shè)計要求的壓實(shí)層的厚度。
沖擊(ji)深度和有效沖(chong)擊深度與公路(lù)護欄打樁車型(xing)号，沖🈲壓介質，工(gong)作速度等因素(sù)有關。公路護欄(lán)打樁車的工作(zuo)速度爲12km/h時，濕陷(xiàn)性黃土的沖擊(jī)深度爲3.89m-4.2m，有效沖(chòng)擊深度爲📧2.2m-2.5m。通過(guo)對⛷️大量測試數(shu)據的分析，一般(bān)認爲不同基礎(chǔ)材料公路護欄(lán)打樁車的沖擊(jī)深度爲4-5m，有效沖(chong)擊深度爲1.5-2.5m。
公路(lù)護欄打樁車壓(yā)實的主要目的(de)是：
(1)消除土壤的(de)開闊空間，降低(dī)滲透性，減少因(yin)水分進入而引(yǐn)🍉起的土壤軟化(hua)和膨脹，并使土(tu)壤保持穩定狀(zhuàng)态。
(2)在填充物上(shang)保持足夠的強(qiang)度以支撐運輸(shu)中發生的負載(zǎi)。
(3)大大減少了在(zài)壓力作用下的(de)沉陷。
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