1.波形護欄(lán)打樁機的内部液(yè)壓缸停滞不前

液(ye)壓缸的内部部件(jian)安裝不正确，部件(jian)因公共服務，磨損(sun)或過度限制而變(bian)形。由于機芯的過(guo)大阻力，液壓缸的(de)活塞速度與行程(chéng)方向不同，并且該(gai)變化表現出滑動(dong)或粉碎現象。根本(běn)原因是組件裝置(zhì)的質量差，由外表(biǎo)面的劃痕或燒結(jié)産生的廢鐵，導緻(zhi)阻力增加和速度(dù)降低。

2.液壓缸的孔(kong)徑加工不良。

波形(xing)護欄打樁機的液(yè)壓缸活塞和缸體(tǐ)與導軌相⛹🏻‍♀️對運動(dong)。孔加🔅工的差異加(jia)劇了磨損并且線(xian)性地減小了氣缸(gang)的中心線，因此當(dāng)活塞在液壓缸中(zhong)操作時摩擦阻力(li)很♍大。當時間很短(duǎn)時，可能會發生滑(huá)倒🌂或粉碎。首先，對(duì)液壓缸進行磨削(xue)，然後根據需要制(zhi)造活塞，修複活塞(sai)杆，并設置導向套(tào)，以解決液壓缸加(jia)工不良的問題。

3.液(ye)壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣

無論空氣(qi)是壓縮還是膨脹(zhang)，活塞都會滑動或(huo)粉碎;波形護欄打(dǎ)樁機的液壓泵配(pei)備了一個特殊的(de)排🛀🏻氣裝💋置，可以快(kuài)速操作幾🔞次，使其(qi)進入液壓泵或液(yè)壓缸。

4.密封的質量(liang)好壞

常用的密封(fēng)件主要包括O形圈(quān)和U形圈;O形圈在低(di)壓下🔅使用時表面(mian)壓力較高，動摩擦(ca)阻力變化很大，導(dao)緻滑動或下垂;U型(xing)圈表面壓力随壓(yā)力的增加而增♻️加(jiā)，密封效果也會增(zēng)加，但動摩擦阻力(lì)的差異會變大，内(nèi)壓的增加會影響(xiang)橡膠的彈性，唇的(de)接觸阻力✨會增大(dà)，密封翻蓋或唇緣(yuan)♉延伸可能導💔緻滑(hua)動或鈎♻️住，支撐環(huan)防止密封翻倒。