由于(yú)機鎖杆(gan)旋挖鑽(zuàn)機減速(su)機内部(bu)很多零(líng)件都是(shi)易損🔆件(jian)，我們要(yào)定期對(dui)減速機(jī)做“體檢(jian)”。檢查下(xia)内部的(de)零部件(jiàn)是否有(yǒu)磨損，如(ru)果發現(xian)有磨損(sǔn)，要做到(dào)及時的(de)更換，這(zhe)樣就可(ke)以保證(zhèng)減速機(ji)正常運(yùn)轉了。常(chang)見的易(yì)損件主(zhǔ)要有：齒(chǐ)輪、油封(feng)、軸承。下(xià)面我們(men)做一一(yī)介紹。
A、齒(chi)輪是減(jian)速機内(nèi)部的核(he)心零部(bu)件，減速(su)機工作(zuò)時☁️，齒輪(lún)與齒輪(lun)之間相(xiàng)互齧合(he)，從而達(dá)到傳遞(di)動力的(de)☀️效果。由(yóu)于齒輪(lun)一般🙇♀️采(cǎi)用20CRMNTI材料(liao)制成，運(yun)轉時速(su)度又非(fēi)常高，一(yi)般能達(da)到1500轉左(zuǒ)右，在這(zhe)樣高速(su)的運轉(zhuan)下，齒輪(lun)是非常(chang)容易磨(mó)損的。所(suǒ)以我們(men)要每隔(ge)一段時(shi)間，就要(yao)對減速(su)機的齒(chǐ)輪做個(gè)徹底的(de)檢查，要(yao)做到及(jí)時發現(xiàn)，及時🚶♀️更(gèng)換。
B、減速(sù)機工作(zuo)時會産(chǎn)生大量(liang)的熱量(liàng)，這樣會(huì)使得減(jian)速機内(nèi)部的溫(wen)度急劇(jù)上升。而(er)油封的(de)材料一(yī)般是采(cǎi)用橡膠(jiāo)材料制(zhi)成，在高(gao)溫的條(tiáo)件下容(róng)易變型(xing)，這樣會(hui)使得潤(run)滑油從(cong)油封變(biàn)型的部(bu)位🏃滲出(chu)，這樣也(ye)會影響(xiang)減速機(jī)的使💋用(yong)。所以我(wo)們平時(shi)要多觀(guan)察減⚽速(su)機潤滑(huá)油的滲(shèn)漏，一旦(dàn)發現減(jiǎn)速機🚩漏(lòu)油問題(tí)，及時更(gèng)換油封(feng)，然後補(bu)充适量(liàng)的潤滑(hua)油，從而(ér)保證減(jiǎn)速機的(de)正常運(yun)行。
最後我(wo)們總結(jié)下在對(duì)減速機(jī)做保養(yǎng)維護時(shí)，一定要(yào)做到以(yǐ)☂️下幾點(dian)：
1、不得重(zhòng)力錘擊(jī)減速機(jī)外殼，以(yǐ)免損壞(huai)。
2、定期檢(jiǎn)修安裝(zhuāng)基礎、密(mì)封件、傳(chuan)動軸等(děng)是否正(zheng)常。
3、如正(zheng)常使用(yong)時，潤滑(huá)油的最(zuì)高溫度(dù)應小于(yu)85℃。油溫溫(wen)升變👈化(huà)異常，産(chǎn)生不正(zheng)常噪音(yin)等現象(xiàng)時，必須(xū)立即停(tíng)機檢查(chá)，排除故(gu)障後，方(fang)可繼續(xù)使用。
›
·
• • •